I forrige nummer skrev vi om trening fram mot en triatlonkonkurranse. Her skal vi se p\u00e5 hvordan konkurransen foreg\u00e5r og komme med noen gode r\u00e5d.<\/p>\n
V\u00e6r ute i god tid f\u00f8r start p\u00e5 konkurransedagen. Kj\u00f8rer dere bil, s\u00e5 sjekk hvor dere kan parkere f\u00f8r dere reiser. Arrang\u00f8rene pleier \u00e5 v\u00e6re flinke til \u00e5 opplyse om kollektivtransport og overnattingsmuligheter.<\/p>\n
Startnummer, brikke og informasjon vil du f\u00e5 opplyst om hvor du kan hente dagene i forkant av konkurransen. Som regel er det ogs\u00e5 mulighet for \u00e5 hente dette p\u00e5 konkurransedagen, men igjen: V\u00e6r tidlig ute \u2013 minst 1 time f\u00f8r start.<\/p>\n
Skiftesonen<\/span><\/h3>\n
N\u00e5r du skal inn i skiftesonen, s\u00e5 m\u00e5 du ha p\u00e5 deg hjelm og startnummer, og s\u00e5 vil teknisk personell ta en sikkerhetssjekk av utstyret ditt \u2013 at hjelmen sitter godt, at bremsene virker osv. Kommet inn i skiftesonen m\u00e5 du finne den plassen som er tildelt ditt startnummer. Sykkelen henger du fra deg p\u00e5 stativet. Legg merke til hvordan andre henger sykkelen sin p\u00e5 stativet. Det er meningen at den skal kunne hentes kjapt ut, i den lengderetningen du skal videre.<\/p>\n
Og s\u00e5 legger du frem det du skal bruke til l\u00f8ping og sykling p\u00e5 et lite h\u00e5ndkle. Det skal v\u00e6re ryddig p\u00e5 din plass i skiftesonen. Er det for eksempel delt ut plastkasser til alle, s\u00e5 er det forventet at alt skal v\u00e6re oppe i kassen. Hvis ikke s\u00e5 kan du f\u00e5 en tidsstraff.<\/p>\n
Race-brief<\/span><\/h3>\n
F\u00f8r l\u00f8pet vil det foreg\u00e5 en \u00abrace-brief\u00bb. Du skal ha mottatt all informasjonen i forkant, men teknisk ansvarlig vil g\u00e5 gjennom l\u00f8ypene og andre viktige ting \u00e5 huske p\u00e5 med tanke p\u00e5 sikkerhet. Uansett hvor mye du har lest deg opp i forkant, vil det v\u00e6re ting du ser p\u00e5 en ny m\u00e5te, eller kommer til \u00e5 glemme n\u00e5r startskuddet g\u00e5r. Se p\u00e5 de rundt deg og gj\u00f8r som dem.<\/p>\n
Ca. 15 minutter f\u00f8r starten g\u00e5r, kan det v\u00e6re lurt \u00e5 ta p\u00e5 seg v\u00e5tdrakten. Tar du p\u00e5 den altfor tidlig, blir det veldig varmt og ukomfortabelt. F\u00e5r du muligheten til \u00e5 ta noen sv\u00f8mmetak f\u00f8r start, s\u00e5 benytt deg av sjansen. Om ikke for annet enn for \u00e5 f\u00e5 kjent p\u00e5 temperaturen og testet brillene.<\/p>\n
P\u00e5 startstreken<\/span><\/h3>\n
N\u00e5r det er fem minutter igjen til start, er det p\u00e5 tide \u00e5 gj\u00f8re seg helt klar. Alle deltagerne blir telt inn i en sone slik at arrang\u00f8ren har kontroll p\u00e5 hvor mange som er i vannet samtidig.<\/p>\n
Hvis du ikke skal vinne, ta et steg tilbake. Foran i feltet vil det ofte g\u00e5 ganske hardt for seg med b\u00e5de spark og slag, s\u00e5 ikke v\u00e6r overrasket om noen sv\u00f8mmer over deg!<\/p>\n
Bakover i feltet vil ut\u00f8verne finne seg bedre til rette og fokusere p\u00e5 egne sv\u00f8mmeferdigheter og egen tid. Ikke start for hardt, da blir det bare heseblesende. Finn en ok fart, og s\u00e5 \u00f8ker du heller mot slutten.<\/p>\n
N\u00e5r du kommer opp fra vannet, har du lov til \u00e5 begynne \u00e5 ta av deg v\u00e5tdrakten mens du l\u00f8per mot skiftesonen T1. \u00c5pne s\u00e5 mye du klarer og f\u00e5 den ned p\u00e5 hoftene. N\u00e5r du kommer til plassen din, kan du ta av resten av v\u00e5tdrakten og legge den i kassen. Ta p\u00e5 deg hjelm, briller, racing-belte med startnummer p\u00e5 ryggen, sokker og sykkelsko. N\u00e5r du har f\u00e5tt p\u00e5 og med deg alt, tar du sykkelen som siste enhet og l\u00f8per ut av skiftesonen. Husk at du m\u00e5 passere mount line <\/i>f\u00f8r du kan sette deg p\u00e5 sykkelen.<\/p>\n
Full fart p\u00e5 sykkel<\/span><\/h3>\n
Farten er n\u00e5 vesentlig raskere enn det den var i vannet! N\u00e5 handler det om \u00e5 nyte turen, disponere kreftene i bena og tenke sikkerhet. Pass p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 i deg n\u00e6ring underveis, spesielt drikke er viktig. Om det er mulig, s\u00e5 ta med deg to flasker og kanskje en gel eller energibar som du kan teipe til rammen p\u00e5 sykkelen.<\/p>\n
N\u00e5r du n\u00e6rmer deg skiftesonen igjen, s\u00e5 husk at du skal av sykkelen f\u00f8r dis-mount line<\/i>. L\u00f8p inn i skiftesonen og hekt sykkelen p\u00e5 stativet f\u00f8r du tar av deg hjelmen og bytter til l\u00f8pesko. Racingbeltet snur du slik at startnummeret kommer frem p\u00e5 magen idet du l\u00f8per ut av skiftesonen T2. N\u00e5 er det bare l\u00f8pedistansen igjen.<\/p>\n
L\u00f8p i m\u00e5l<\/span><\/h3>\n
Ogs\u00e5 her handler det om \u00e5 disponere kreftene riktig. Har du tatt i litt for hardt p\u00e5 syklingen, kan bena f\u00f8les veldig vonde n\u00e5r du starter p\u00e5 l\u00f8pingen, men det g\u00e5r over! Finn en fart hvor du har smilepuls, og s\u00e5 \u00f8ker du n\u00e5r du f\u00f8ler at du har kontroll.<\/p>\n
F\u00e5 ut potensialet ditt f\u00f8r du kommer til m\u00e5l. Det betyr ikke at det er de siste 100 meterne du skal l\u00f8pe fortest! L\u00f8p i godt tempo, og nyt heiaropene fra publikum. Strekk hendene i v\u00e6ret idet du passerer m\u00e5lstreken.<\/p>\n
Gratulerer du er n\u00e5 en triatlet!<\/p>\n
Veien hjem<\/span><\/h3>\n
N\u00e5r alt er pakket sammen og du er p\u00e5 vei hjem, kan du fortsatt kjenne p\u00e5 den gode f\u00f8lelsen av \u00e5 ha mestret tre elementer etter hverandre. Oppe i hodet foreg\u00e5r l\u00f8pet i reprise, og du tenker p\u00e5 steder hvor du kunne ha disponert kreftene annerledes, eller du kjenner p\u00e5 den gode f\u00f8lelse av \u00e5 ha gitt alt. Et tips kan v\u00e6re \u00e5 skrive ned din opplevelse av l\u00f8pet \u2013 en race-rapport \u2013 s\u00e5 kan du med letthet hente frem minnene og mestringsf\u00f8lelsen igjen senere.<\/p>\n
Huskeliste f\u00f8r en triatlon<\/h2>\n
Til skiftesonen<\/b><\/p>\n
Startkit \u2013 fra arrang\u00f8ren<\/p>\n
H\u00e5ndkle til \u00e5 legge p\u00e5 plassen din eller i kassen<\/p>\n
En bag med t\u00f8rre kl\u00e6r<\/p>\n
Pulsklokke\/pulsbelte \u2013 ikke n\u00f8dvendig, arrang\u00f8ren tar tiden<\/p>\n
Sv\u00f8mming<\/b><\/p>\n
V\u00e5tdrakt<\/p>\n
Vaselin \u2013 benyttes p\u00e5 steder med friksjon og for at drakten skal komme fort av.<\/p>\n
Sv\u00f8mmehette \u2013 en slik f\u00e5r man stort sett p\u00e5 konkurransen, men ta med egen ogs\u00e5<\/p>\n
\u00d8repropper \u2013 enkelte bruker dette for \u00e5 redusere \u00absvimmelhet\u00bb n\u00e5r de crawler<\/p>\n
Neseklype hvis du \u00f8nsker \u00e5 benytte det<\/p>\n
Sv\u00f8mmebriller \u2013 gjerne et par i reserve ogs\u00e5<\/p>\n
Triatlondrakt \u2013 eller sv\u00f8mmebukse hvis du skal skifte f\u00f8r syklingen.<\/p>\n
Sykling<\/b><\/p>\n
Sykkel \u2013 alle typer sykler kan benyttes, men en landeveissykkel er \u00e5 anbefale.<\/p>\n
Hjelm<\/p>\n
Briller \u2013 det er mye insekter i luften n\u00e5r det g\u00e5r fort<\/p>\n
Sykkelsko<\/p>\n
Sokker hvis du bruker det<\/p>\n
Drikkeflaske(r) p\u00e5 sykkel<\/p>\n
Sykkeljakke hvis det er kj\u00f8lig<\/p>\n
Reperasjonskit \u2013 en slange eller lappesaker, skum eller pumpe<\/p>\n
Ern\u00e6ringbarer eller gel i lommer eller festet p\u00e5 sykkelen med teip<\/p>\n
Racingbelte \u2013 eller sikkerhetsn\u00e5ler<\/p>\n
L\u00f8ping<\/b><\/p>\n
L\u00f8pesko<\/p>\n
Sokker hvis du ikke har det fra syklingen<\/p>\n
Caps eller tilsvarende hvis det er varmt<\/p>\n
Ordliste<\/b><\/p>\n
T1<\/b> \u2013 skiftesone fra sv\u00f8m til sykkel<\/p>\n
T2<\/b> \u2013 skiftesone fra sykkel til l\u00f8p<\/p>\n
Tempob\u00f8yler (tri-bars)<\/b> \u2013 to b\u00f8yler til \u00e5 montere foran p\u00e5 en landeveissykkel slik at man f\u00e5r samme aerodynamiske sittestilling som p\u00e5 en temposykkel<\/p>\n
Temposykkel<\/b> \u2013 triatlonsykkel med b\u00f8yler isteden for bukkestyre for optimal aerodynamisk sittestilling<\/p>\n
Landeveissykkel<\/b> \u2013 det vi kaller racersykkel med vanlig bukkestyre<\/p>\n
Drafting<\/b> \u2013 det vil si at det er lov \u00e5 ligge p\u00e5 hjul \/ i dragsuget fra andre syklister<\/p>\n
Non-drafting<\/b> \u2013 det betyr at det m\u00e5 v\u00e6re et visst antall meter mellom hver ut\u00f8ver, f.eks. 10 meter<\/p>\n
\u00abAge-grouper\u00bb<\/b> \u2013 en mosjonist som konkurrerer i ulike aldersklasser med 5-\u00e5rsintervaller<\/p>\n
Mount line<\/b> \u2013 en linje\/merke du m\u00e5 l\u00f8pe forbi med sykkelen f\u00f8r du kan sette deg p\u00e5 den ut fra T1<\/p>\n
Dis-mount line<\/b> \u2013 en linje\/merke hvor du m\u00e5 stige av sykkelen f\u00f8r du l\u00f8per inn i T2<\/p>\n
DNS\/DNF<\/b> \u2013 sees p\u00e5 resultatlister: Did Not Start \u2013 Did Not Finish<\/p>\n
Timing Chip<\/b> \u2013 tidtakerbrikke som festes til foten<\/p>\n
Trisuit (triatlondrakt)<\/b> \u2013 konkurransedrakt som kan benyttes i alle \u00f8velsene \/ hele konkurransen<\/p>\n
Terminliste<\/b> \u2013 oversikt over alle konkurransene som arrangeres<\/p>\n
Racebelt<\/b> \u2013 belte til \u00e5 ha rundt livet som du kan feste startnummer p\u00e5.<\/p>\n
Startbrikke (bib)<\/b> \u2013 en liten brikke som festes over foten for er tidstagningsenheten<\/p>\n
Race Brief<\/b> \u2013 obligatorisk informasjon i forkant av en konkurranse. Helst p\u00e5 konkurransedagen.<\/p>\n
Race rapport<\/b> \u2013 en beskrivelse av hvordan et l\u00f8p ble gjennomf\u00f8rt<\/p>\n
Ironman<\/b> \u2013 et varemerke \/ kommersielt konsept. Finnes i fulldistanse og Ironman 70.3 som er halvdistanse. 140.6 og 70.3 indikerer lengden samlet for alle distansene m\u00e5lt i engelske miles.<\/p>\n
Norseman<\/b> \u2013 norsk fulldistansekonkurranse som av mange regnes for \u00e5 v\u00e6re verdens t\u00f8ffeste triatlon.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Noen innspill fra erfarne triatleter<\/h2>\n
\u00a0<\/p>\n
Arild Tveiten – sportsjef Norges Triatlonforbund<\/h3>\nFoto: Arne Dag Myking<\/figcaption><\/figure>\n
\u2013 Hvor kj\u00f8rte du din f\u00f8rste triatlon, og n\u00e5r?\u00a0<\/i><\/p>\n
\u2013 Jeg kj\u00f8rte min f\u00f8rste triatlon i Kristiansand i 1987, og konkurransen var den lokale R\u00e6ge Triatlon.<\/p>\n
\u2013 Hvor godt forberedt var du til konkurransen?<\/i><\/p>\n
\u2013 Jeg var s\u00e5nn passe forberedt til konkurransen da jeg hadde kj\u00f8pt meg en billig brukt racer, og jeg hadde brukt sommerferien til \u00e5 l\u00f8pe og sykle en del til konkurransen som gikk i august. Sv\u00f8mme kunne jeg, s\u00e5 det brukte jeg ikke noe tid p\u00e5.<\/p>\n
\u2013 Var det noe som eventuelt gikk feil? Noe du ville gjort annerledes?<\/i><\/p>\n
\u2013 Jeg kunne nok disponert l\u00f8pet litt bedre. Jeg ledet jo etter sv\u00f8mmingen og kj\u00f8rte p\u00e5 alt jeg kunne for \u00e5 lede lengst mulig under selve konkurransen. Og det holdt fint ganske langt ut p\u00e5 sykkeletappen. Jeg hadde ikke noe s\u00e6rlig peiling p\u00e5 ern\u00e6ring s\u00e5 jeg baserte meg p\u00e5 vann p\u00e5 selve konkurransen som jeg tror jeg brukte litt under 2 timer p\u00e5. S\u00e5 det ble jo tungt p\u00e5 slutten.<\/p>\n
Solveig L\u00f8vseth \u2013 landslagsut\u00f8ver<\/h3>\nFoto: Arne Dag Myking<\/figcaption><\/figure>\n
\u2013 Hvor kj\u00f8rte du din f\u00f8rste triatlon, og n\u00e5r?\u00a0<\/i><\/p>\n
\u2013 <\/span>Min f\u00f8rste triatlon var B\u00f8Sprinten Triatlon i B\u00f8 i Telemark i 2015. Det var en sprintdistanse med innend\u00f8rs sv\u00f8mming i basseng og s\u00e5 jaktstart p\u00e5 sykkel- og l\u00f8pedelen.<\/p>\n
\u2013 Hvor godt forberedt var du til konkurransen?<\/i><\/p>\n
\u2013 Jeg hadde en sv\u00f8mmebakgrunn fra tidligere, og jeg husker at jeg hadde l\u00e5nt meg en landeveissykkel som jeg hadde trent litt p\u00e5 et par uker i forkant. Bortsett fra dette hadde jeg veldig liten erfaring med sykling og l\u00f8ping.<\/p>\n
\u2013 Var det noe som eventuelt gikk feil? Noe du ville gjort annerledes?<\/i><\/p>\n
\u2013 Det er helt sikkert mye jeg kunne gjort annerledes, for jeg var definitivt ikke s\u00e5 rutinert, men det begynner \u00e5 bli s\u00e5 mange \u00e5r siden at jeg ikke kommer p\u00e5 noe konkret. Jeg husker faktisk at jeg vant denne konkurransen, s\u00e5 jeg var egentlig bare veldig forn\u00f8yd og overrasket over det.<\/p>\n
Vetle Thorn \u2013 landslagsut\u00f8ver<\/h3>\nFoto: Arne Dag Myking<\/figcaption><\/figure>\n
\u2013 Hvor kj\u00f8rte du din f\u00f8rste triatlon, og n\u00e5r?\u00a0<\/i><\/p>\n
\u2013 <\/span>F\u00f8rste triatlon jeg kj\u00f8rte var ungdomsmesterskapet i Strandebarm i 2012. Supersprint-distanse med innend\u00f8rs sv\u00f8m.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Hvor godt forberedt var du til konkurransen?<\/i><\/p>\n
\u2013 Jeg drev med sykling og friidrett fra f\u00f8r og hadde deltatt p\u00e5 noen sv\u00f8mmekurs gjennom sykkelklubben.\u00a0<\/p>\n
\u2013 Var det noe som eventuelt gikk feil? Noe du ville gjort annerledes?<\/i><\/p>\n
\u2013 Jeg var ganske ivrig etter syklingen og begynte \u00e5 tr\u00e5kke ut av sykkelskoene p\u00e5 sykkel selv om jeg aldri hadde pr\u00f8vd det tidligere. Jeg klarte kun \u00e5 tr\u00e5kke ut av den ene, s\u00e5 jeg l\u00f8p inn i T2 med en fot barbeint og en fot med sykkelskoen p\u00e5.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Om artikkelforfatteren<\/h2>\n
Per Morten Hjemg\u00e5rd (54 \u00e5r) er en ivrig triatlet som har fullf\u00f8rt b\u00e5de Ironman og kortere triatlonkonkurranser. Han er medlem i Sportsklubben Rye og har tidligere jobbet som markedsansvarlig i Norges triatlonforbund. Hjemg\u00e5rd har ved flere anledninger skrevet om triatlonlivets gleder for Kondis. (Foto: privat)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Har du lyst til \u00e5 gjennomf\u00f8re en triatlon kan det v\u00e6re greit \u00e5 v\u00e6re forberedt p\u00e5 hva som venter deg. Her kommer noen tips til forberedelser f\u00f8r, under og etter en konkurranse. S\u00e5 er det bare \u00e5 g\u00e5 inn p\u00e5 terminlisten og velge deg sommerens utfordring!<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":7203,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[112,109],"tags":[],"post_flags":[],"class_list":["post-7202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kondis-03-2023","category-109"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7202"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7382,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7202\/revisions\/7382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7202"},{"taxonomy":"post_flag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fpost_flags&post=7202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/European_Championships_Triathlon_Arild_Tveiten_Sportssjef_KD_98991_Foto_Arne_Dag_Myking.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/European_Championships_Triathlon_Solveig_Lovseth_Stine_Dale_Lotte_Miller._KD_98996_Foto_Arne_Dag_Myking.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/European_Championships_Triathlon_Vetle_Bergsvik_Thorn_KD_98995_Foto_Arne_Dag_Myking.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Per-Morten-Hjemgaard-Kondis6-foto-privat.jpg\")
Om artikkelforfatteren<\/h2>\n