{"id":6632,"date":"2023-03-22T12:57:22","date_gmt":"2023-03-22T12:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/?p=6632"},"modified":"2023-03-22T12:57:23","modified_gmt":"2023-03-22T12:57:23","slug":"tanker-om-baerekraftig-loping-for-amatoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/?p=6632","title":{"rendered":"Tanker om b\u00e6rekraftig l\u00f8ping for amat\u00f8ren"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Jeg har v\u00e6rt milj\u00f8bevisst hele voksenlivet p\u00e5 alminnelig vis. Det begynte med resirkulering av papir, i en vag formening om at dette var viktig uten \u00e5 v\u00e6re helt sikker p\u00e5 gevinstene. Etter hvert kr\u00f8p milj\u00f8vennlighet inn i flere sf\u00e6rer av mitt liv uten at jeg tenkte s\u00e5 veldig over det.<\/p>\n<p class=\"p3\">Som fattig student gjaldt det \u00e5 lage store porsjoner mat og fryse dem ned for \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 kaste mat, en vane jeg har tatt med videre. Jeg tok lappen, men foretrakk \u00e5 kj\u00f8re kollektivtransport, sykle eller g\u00e5. Da jeg fikk barn, s\u00e5 jeg ikke poenget med \u00e5 bidra til \u00e5 overbelaste sm\u00e5gatene i nabolaget, og jeg trillet barna til og fra barnehage og skole. Jeg ble overrasket over at folk kommenterte dette: \u00abDu er hun som g\u00e5r\u00bb. Skulle det v\u00e6re eksotisk \u00e5 ta bena fatt, f\u00e5 mosjon og spare milj\u00f8et?<\/p>\n<p class=\"p3\">Det var ikke s\u00e5 rart at det ble l\u00f8ping som endelig fenget meg p\u00e5 treningsfronten. I teorien er det en aktivitet som har potensiale for \u00e5 ha minimal negativ milj\u00f8effekt. Ikke minst fordi jeg kan starte turen utenfor huset. Samtidig er det unektelig at l\u00f8ping kan friste til et forbruk som ikke er spesielt b\u00e6rekraftig.<\/p>\n<h3 class=\"p5\"><span class=\"s1\">Vanskelig klesvalg<\/span><\/h3>\n<p class=\"p2\">Jeg har stor glede av egnet treningst\u00f8y, men jeg f\u00f8ler ikke stort behov for \u00e5 kj\u00f8pe nytt for ofte. Tightsene og jakken jeg bruker mest, er mange \u00e5r gamle. Det er dog fristende \u00e5 kj\u00f8pe nytt n\u00e5r man ser en artig design i nettbutikken. Jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at jeg ikke har v\u00e6rt flink til \u00e5 sjekke om favorittmerket har en etisk leverand\u00f8rkjede. Jeg har tidvis brukt et annet merke som har en etisk kjede, men har stort sett valgt det bort p\u00e5 grunn av pris, en holdning jeg skj\u00f8nner at jeg m\u00e5 revurdere. Samtidig ser jeg at ingen av disse to selskapene sier noe om b\u00e6rekraft p\u00e5 nettsidene sine, og det holder ikke.<\/p>\n<p class=\"p3\">Jeg bruker en del ullt\u00f8y til l\u00f8ping, og der har jeg klart \u00e5 velge gode leverand\u00f8rer, som tenker b\u00e6rekraftig. Ull er positivt da det er selvrensende og ikke m\u00e5 vaskes like ofte som kunstige materialer. Tidligere brukte jeg ull bare om vinteren, men n\u00e5 bruker jeg det store deler av \u00e5ret.<\/p>\n<p class=\"p3\">Der jeg f\u00f8ler at jeg mangler mye kunnskap er i forhold til sko. Jeg vet at merket jeg b\u00e5de l\u00f8per og g\u00e5r i om vinteren omtaler seg som klimapositiv og har gode b\u00e6rekraftsstrategier, inkludert utstrakt bruk av resirkulert materiale. Merket har attp\u00e5til milj\u00f8regnskap for produktene sine p\u00e5 nettsiden. Merket jeg foretrekker til gatel\u00f8ping har ogs\u00e5 gode opplysninger, blant annet om innholdet i skoene og milj\u00f8effekten av produksjonen. N\u00e5r jeg sjekker de andre skoene jeg bruker, ser jeg at det begynner \u00e5 komme litt mer info, men de henger tydeligvis etter.<\/p>\n<p class=\"p3\">Tidligere ga treningsappen min beskjed om n\u00e5r jeg skulle bytte sko ut fra skoens forventede levetid. Det var derfor en periode der jeg byttet sko minst en gang i \u00e5ret. Etter hvert begynte jeg \u00e5 sp\u00f8rre meg om det virkelig var behov for \u00e5 skifte skoene s\u00e5 ofte, og jeg har blitt flinkere til \u00e5 vente. Gamle sko kaster jeg uansett sjeldent. F\u00e5r jeg nye sko, g\u00e5r de gamle over til innetrening eller til turbruk. De fungerer godt til slike form\u00e5l i flere \u00e5r. Terrengskoene har ogs\u00e5 et langt liv hos meg. Jeg er, som kjent, ikke veldig glad i terrengl\u00f8ping, og antar at terrengskoene mine ikke slites like fort som asfaltsko. M\u00f8nsteret til s\u00e5lene er jo opph\u00f8yd, s\u00e5 jeg trenger ikke v\u00e6re redd for \u00e5 slite dem s\u00e5 veldig der med min n\u00e5v\u00e6rende bruk. Og hull p\u00e5 innsiden kan enkelt lappes.<\/p>\n<h3 class=\"p5\"><span class=\"s1\">Reising<\/span><\/h3>\n<p class=\"p2\">Den st\u00f8rste utfordringen for meg og mange andre l\u00f8pere er reising. Vi liker \u00e5 delta i konkurranser, gjerne i utlandet. Det inneb\u00e6rer ofte fly, noe som er spesielt problematisk om man deltar i mange konkurranser. Jeg som er parkrunentusiast vil gjerne l\u00f8pe parkrun andre steder enn i hjembyen. I utgangspunktet er parkrun et genialt konsept fra et milj\u00f8perspektiv. M\u00e5lgruppen er n\u00e6rmilj\u00f8et, man oppfordres til \u00e5 bruke kollektivtransport, og man skal ikke legge igjen spor etter seg etter ukens l\u00f8p. Samtidig er det en del spillifisering rundt parkrun \u2013 det finnes mange utfordringer som gj\u00f8r det spennende \u00e5 reise rundt og fullf\u00f8re disse.<\/p>\n<p class=\"p3\">Som parkrun-arrang\u00f8r som har hatt vinterpause, har jeg v\u00e6rt veldig interessert i \u00e5 l\u00f8pe s\u00e5 mye som mulig i vinter, og gjerne bes\u00f8ke andre eventer. Det er jo hyggelig \u00e5 bes\u00f8ke andre l\u00f8psarrang\u00f8rer og hente inspirasjon som jeg kan bruke hjemme. Allikevel er dette ikke helt uproblematisk. Man kan bruke offentlig transport til en viss grad, men har man jobb og skal reise til Trondheim med nattoget for \u00e5 rekke l\u00f8pet klokka 09.30, er det ofte begrenset med sovevognskupeer. Skal man da ta flyet bare for \u00e9n natt, kanskje to? Helst ikke. Jeg har hatt \u00e9n utenlandstur med fly i vinter. Jeg har ikke hatt samvittighet til flere. Jeg har veldig lyst til \u00e5 komme meg til Stockholm p\u00e5 et tidspunkt, men heldigvis g\u00e5r det direktetog, s\u00e5 det blir nok en tur etter hvert.<\/p>\n<p class=\"p3\">Samkj\u00f8ring er ogs\u00e5 en grei m\u00e5te \u00e5 reise p\u00e5 til l\u00f8p man m\u00e5 kj\u00f8re til. Vi har v\u00e6rt p\u00e5 tilbudssiden overfor andre l\u00f8pere i vinter i forhold til samkj\u00f8ring til parkrun. Da f\u00e5r man muligheten til \u00e5 bli bedre kjent med hverandre, og s\u00e5 er det litt f\u00e6rre biler p\u00e5 veien.<\/p>\n<h3 class=\"p5\"><span class=\"s1\">Selvransakelsens \u00f8yeblikk<\/span><\/h3>\n<p class=\"p2\">Er det overkommelig \u00e5 v\u00e6re en milj\u00f8bevisst og b\u00e6rekraftig l\u00f8per? Ja, jeg tror det er mulig. Selv i en tid hvor det fremtidsbildet som males er m\u00f8rkt, nekter jeg \u00e5 tro at vi ikke kan bidra. Om mange nok av oss gj\u00f8r det vi kan, s\u00e5 kan bildet bli lysere.<\/p>\n<p class=\"p3\">Jeg innser at selv om jeg liker \u00e5 tenke p\u00e5 meg selv som milj\u00f8bevisst, har jeg ikke v\u00e6rt flink nok til \u00e5 ta meg tiden til \u00e5 gj\u00f8re ordentlig b\u00e6rekraftige valg. Har jeg studert selskapenes b\u00e6rekraftsl\u00f8fter, rapportering og milj\u00f8regnskap og vurdert disse med kritisk \u00f8yne? Nei. Ved kj\u00f8p av kl\u00e6r eller utstyr, har jeg tenkt mer p\u00e5 testresultater og min tidligere erfaring med produktene.<\/p>\n<p class=\"p3\">Det holder ikke. Jeg begynte \u00e5 endre fokus ved nytt\u00e5r og ser at det koster veldig lite \u00e5 gj\u00f8re noen ekstra tastetrykk for \u00e5 lese om produktene jeg bruker. I dag har n\u00e6ringslivet strenge rapporteringskrav om b\u00e6rekraft, s\u00e5 om du oppdager at favorittmerket ditt ikke rapporterer b\u00e6rekraft eller er litt for vag i sin omtale, kan det v\u00e6re p\u00e5 tide \u00e5 vurdere et annet merke. Jeg oppfordrer ogs\u00e5 testerne til \u00e5 ha st\u00f8rre fokus p\u00e5 dette. St\u00f8tdemping grep og vanntetthet er viktig, men ikke om produktet lages uten hensyn til milj\u00f8et.<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-3105\" src=\"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Cristina-Pulido-Ulvang-IMG_8860-foto-Emilia-Pulido-Ulvang.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Cristina-Pulido-Ulvang-IMG_8860-foto-Emilia-Pulido-Ulvang.jpg 500w, https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Cristina-Pulido-Ulvang-IMG_8860-foto-Emilia-Pulido-Ulvang-239x300.jpg 239w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Om artikkelforfatteren<\/h2>\n<p class=\"p1\">Cristina Pulido Ulvang (f. 1967) er en translat\u00f8r som kompenserer for stillesittende arbeid ved \u00e5 l\u00f8pe. Hun har ingen treningshistorie fra ungdomstiden, men hun har v\u00e6rt aktiv l\u00f8per de senere \u00e5rene. Hun er opptatt av \u00e5 motivere barna sine til \u00e5 v\u00e6re aktive, og liker best turer der hun kan se fjorden. (Foto: Emilia Pulido Ulvang)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00e6rekraft har g\u00e5tt fra \u00e5 v\u00e6re et moteord som smarte bedrifter smykket seg med for \u00e5 lokke til seg milj\u00f8bevisste kunder, til \u00e5 bli et kritisk hensyn som vi alle m\u00e5 ta i hverdagen. <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":6633,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[111,109],"tags":[],"post_flags":[],"class_list":["post-6632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kondis-2-2023","category-109"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6632"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6635,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6632\/revisions\/6635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6632"},{"taxonomy":"post_flag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fpost_flags&post=6632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}