Selv om Adidas endelig lanserte Terrex Agravic Ultra tidligere i \u00e5r, har deres sponsede ut\u00f8vere tatt pallplasser med prototypemodeller av skoene i mange av verdens mest prestisjefulle fjellultral\u00f8p helt siden 2022. Forventningene var derfor store, spesielt fordi dette er de f\u00f8rste terrengsuperskoene for ultral\u00f8p fra Adidas. Med en s\u00e5leh\u00f8yde p\u00e5 42 mm bak og 34 mm foran, og kun 2,5-3,5 mm h\u00f8ye knotter, er dette en sko tiltenkt ikke veldig teknisk krevende ultral\u00f8p som Western States og UTMB.<\/p>\n
Melloms\u00e5len er laget av Lightstrike Pro, dvs. den samme som Adidas har brukt i sine supersko for gatel\u00f8p i en \u00e5rrekke. Responsivt og lett med andre ord, men litt fastere enn s\u00e5lene i mange konkurrerende supersko. S\u00e5len stives av med s\u00e5kalte energy rods som er avstivende staver tilpasset l\u00f8ping i terrenget. Sammenlignet med f.eks. Asics Metafuji Trail og Hoka Tecton X3 er s\u00e5len merkbart mer fleksibel p\u00e5 grunn av de stive karbonplatene i de to andre skoene.<\/p>\n
S\u00e5len har en kraftig rocker ikke bare foran, men ogs\u00e5 bak for \u00e5 forenkle stegavviklingen. Det fungerer fint, spesielt i h\u00f8yere fart, men noen synes det gj\u00f8r dem mindre stabile n\u00e5r farten g\u00e5r ned. Det kommer kanskje ogs\u00e5 av at s\u00e5len er veldig smal midtveis og bak, men det gj\u00f8r ogs\u00e5 at foten holdes godt fast i skoen.<\/p>\n
Ytters\u00e5len er laget av gummi fra dekkprodusenten Continental og gir godt grep p\u00e5 alle underlag bortsett fra gj\u00f8rme. Sistnevnte p\u00e5 grunn av de lave knottene.<\/p>\n
Overdelen er lett, slitesterk, puster godt og holder foten godt p\u00e5 plass, godt hjulpet av de supre lissene og at skoen er noks\u00e5 smal midtveis og bak. T\u00e5beskyttelsen foran er begrenset, og overdelen er ikke veldig polstret. I tillegg er det en hard kant \u00f8verst som kan trykke mot ankelkulene, men dette er individuelt. Pl\u00f8sen har akkurat nok polstring for \u00e5 unng\u00e5 trykksmerter p\u00e5 overdelen av foten.<\/p>\n
Dersom Adidas Terrex Agravic Speed Ultra hadde blitt lansert i 2022, da Petter Engdal knuste l\u00f8yperekorden i UTMB CCC med prototypen av denne skomodellen p\u00e5 f\u00f8ttene, hadde dette v\u00e6rt en game changer. I 2024 har konkurransen innen terrengsupersko \u00f8kt betydelig da b\u00e5de Hoka og Asics har lansert veldig gode modeller med Tecton X3 og Metafuji Trail. De tre modellene har alle superskum og sv\u00e6rt god demping, markant rocker, noks\u00e5 lik vekt og godt grep unntatt p\u00e5 gj\u00f8rmete underlag.<\/p>\n
Adidas Terrex Agravic Speed Ultra skiller seg fra de to konkurrentene ved at s\u00e5len er merkbart mer fleksibel da s\u00e5len er stivet av med ikke alt for stive staver i stedet for karbonplater. P\u00e5 den annen side er Lightstrike Pro-skummet litt fastere enn hos konkurrentene. Overdelen er klart mindre polstret, men dersom man synes de er komfortable nok, er ikke dette noe problem.<\/p>\n
Overdelen i Asics Metafuji Trail er i en egen klasse blant disse terrengsuperskoene. Den ekstreme rockeren ogs\u00e5 bak p\u00e5 s\u00e5len fra Adidas er ikke for alle, og noen mener at de passer bedre til fart enn til helt rolige turer. De konkurrerende terrengsuperskoene fra Hoka og Asics har en mer tradisjonelt utformet s\u00e5lekonstruksjon, selv om ogs\u00e5 de har en markant rocker foran.<\/p>\n
Dersom jeg hadde kniven p\u00e5 strupen og m\u00e5tte velge, ville jeg ha valgt Adidas Terrex Agravic Speed Ultra til l\u00f8p med h\u00f8y fart, mens Asics Metafuji Trail er den beste allrounderen.<\/p>\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tidligere i \u00e5r ble Adidas Terrex Agravic Speed Ultra lansert. Terrengsuperskoen som er blitt hypet siden Petter Engdal knuste l\u00f8ype-rekorden i UTMB CCC i 2022 med prototypen av skoen p\u00e5 beina. Kondis har endelig f\u00e5tt testet skoene og sammenlignet dem med terrengsuperskoene Hoka Tecton X3 og Asics Metafuji Trail.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":11494,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[124,117],"tags":[],"post_flags":[],"class_list":["post-11493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kondis-7-2024","category-utgaver-2024"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11493"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11495,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11493\/revisions\/11495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11493"},{"taxonomy":"post_flag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kondis.mittmagasin.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fpost_flags&post=11493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}